颜料分析-涂料企业技术创新现状

长期观察表明，我国涂料市场产品结构的调整不仅是产品结构的调整，而且是企业分布结构和区域分布结构的调整。颜料黄191在塑性PVC中耐迁移性能优良；在聚碳酸酯中耐温达330℃，并耐有机溶剂。其在美国主要用于交通涂料着色。颜料黄180该颜料为近年投放市场的绿光黄色，色相角88.7度（1/3S.D.,HDPE），其中PVFast黄HG比表面积为24m2/g；适用于塑料着色，在HDPE中耐热稳定性为290℃，该颜料与稍红光的C.I.颜料黄181一样，不发生尺寸变形，且比后者更耐光（耐光牢度为6-7级）；用于聚丙烯原浆着色，塑性PVC中不迁移，亦可用于ABS着色；适用于高档印墨，如：金属装饰漆溶剂型及水性包装印墨，具有良好分散性与絮凝稳定性。颜料黄110主要用于塑料和涂料，油漆的着色，也用于 合成纤维的原液着色。今后，产业一体化、区域布局结构调整、企业结构调整将是产业结构调整的重要内容。

企业发展创新管理问题，不仅仅有技术研究层面的，也有管理层面的，这涉及到学生创新教育体制的建设，更涉及到行业的创新经济体制。涂料协会正在进行考虑的建立的行业社会层面的创新体制等，希望我们国家能出台一些相关政策予以支持和鼓励。

产业的发展离不开政策的引导和支持，特别是新能源、交通、交通、信息等新兴产业的快速发展。外国公司密切关注这部分市场。我国一些企业对此给予了高度重视，但对此关注不够，缺乏保护。在涂装高端领域或涂装新领域，国家必须加大技术投入。由于技术投入不会立即生效，还需要保护国内产业。对外国企业的进入应该有一定的限制，例如: 需要考虑外国公司的进入，是否会对国内产业造成损害，对国内企业的影响等等。此外，在政策执行水平上，虽然我国的政策与国外相比差距较小，但在执行水平上存在差距。例如，政策出台后，市场没有监管，做得好也没有奖励，包括税收、信贷、国家支持的技术支持，对做得不好的惩罚不够严厉。同时，要通过配套措施落实好的政策。

产能过剩问题

油漆行业的产能过剩与其他行业的不同。一方面，产能规模绝对过剩，甚至严重过剩; 另一方面，对于某一地区，一些产品，产能相对过剩，甚至可以说不过剩。

从企业分布结构分析

市场发展到一定程度后，企业更加重视品牌的发展。现在市场越来越多的品牌，市场有品牌，有技术实力，有资本的企业集中。企业越好，集中度越高，发展速度越快。这些都是大公司。这些企业需要扩大生产和产能，还要在全国各地进行战略布局，通过建设新工厂或併购来实现。而相当一部分中小企业，在市场品牌集中的过程中，市场份额不是增加而是下降，越来越难以生存，这些企业都是产能过剩。

从产品结构分析

汽车涂料、船舶涂料、集装箱涂料、战略性新兴产业涂料等高科技产品受到资金、网络、技术等因素的制约，主要被大型跨国公司垄断或部分垄断。一些具有特殊功能的涂料在我国尚属空白，依赖进口。